Cyclo Trener Daniel Paszek » Stabilizacja w treningu kolarza MTB

Stabilizacja w treningu kolarza MTB

1 stycznia 2017 By Daniel Paszek

Kolarstwo górskie na przełomie kilku ostatnich lat przeszło sporą transformację. Wyścigi są krótsze, bardziej interwałowe i niebezpieczne. Naturalne sekcje techniczne zostały zastąpione sztucznymi, które są jeszcze bardziej wymagające. Przemysł rowerowy w bardzo szybki sposób zaadoptował się do nadchodzących zmian. Większe koła, zmiana geometrii ramy, szersza kierownica, czy automatycznie obniżana sztyca. Wszystko po to, aby zawodnik zjeżdżał szybciej i pewniej. Co jednak z samymi sportowcami? Dotychczas przygotowania do wyścigów były do siebie podobne, zimą oprócz treningu kolarskiego ćwiczyliśmy na siłowni, dźwigając ciężary i skupiając się na sile oraz wytrzymałości mięśni.
Wczesną wiosną kiedy dzień stawał się coraz dłuższy, objętość treningu stopniowo wzrastała. Podczas treningu siły lub szybkości, zmianie ulegała nasza kadencja i sposób jazdy. Przykładowe metody treningowe sprawdzają się w przypadku przygotowań do zawodów o jednostajnej charakterystyce jak np. wyścigi szosowe lub maratony MTB. Co jednak z Cross Country? Tutaj metamorfoza tras wymusiła na kolarzach szereg zmian, które oprócz przygotowania motorycznego, wymagają umiejętności prowadzenia roweru w trudnym technicznie terenie. Koordynacja nerwowo-mięśniowa i zdolność utrzymania równowagi ciała wraz z narastającym zmęczeniem odgrywa coraz większą rolę. Jeżeli nie masz odpowiedniej techniki jazdy całą wypracowaną przewagę na podjeździe możesz stracić na kamienistym zjeździe.

W artykule przygotowałem zestaw kilku ćwiczeń, które z powodzeniem można wykonywać przez cały sezon przygotowawczy oraz startowy, a zacząć możemy w każdej chwili. Kto z nas bowiem nie chciałby posiadać takich umiejętności jazdy na rowerze jak np. Peter Sagan czy Nino Schurter!?
Na pewno nie od razu staniemy się mistrzami świata, ale dzięki stabilizacji zbliżymy się o krok do przodu do lepszego panowania nad naszym rowerem czy sprawniejszemu pokonywaniu przeszkód, a przecież o to właśnie chodzi.

Istotne informacje na samym początku to:

1. Przysiady ze sztangą, powinniśmy wykonywać w ruchu zbliżonym szybkością do naszej zakładanej kadencji i tak np. trenując siłowo, masa ciężaru powinna być większa a ruch wolniejszy, analogicznie, kiedy jesteśmy na etapie treningów zwiększających szybkość, ciężar powinniśmy zmniejszyć natomiast szybkość ruchu zwiększyć.

2. W przypadku, gdy ćwiczymy z hantlami lub sztangą, ustawienie rąk powinno być na takiej samej szerokości jak ustawienie rąk na kierownicy, tak aby każdy ruch przekładał się na późniejsze „przejście” w naturalne ustawienie dłoni na kierownicy, to samo dotyczy np. ćwiczeń na suwnicy, gdzie stopy powinny być rozstawione zgodnie z szerokością mechanizmu korbowego w rowerze.

Zatem do dzieła!
Cała sesja składa się z 6 ćwiczeń, które nie wymagają specjalistycznego sprzętu.

1. Plank w podporze przodem na lekko zgiętych łokciach, piłki sensomotoryczne pod stopami.